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天津货航2月货邮运输量同比增长223.64%

文章来源: 中记联网 时间:2020-03-28 20:13

 

中记联网讯 (王昊 记者 齐天宝)在航空货运市场,每年的2-4月份属于淡季,但今年航空运输市场却出现了反常态现象。记者走访发现,受疫情影响,国内一些生产企业复工复产较晚,导致向海外交付货物时间延后,由于海运周期长,交付时间紧,一部分运输需求转向航空运输。同时,各大电商平台因受疫情影响大量缺货,复工复产后急需补货,从而滋生了快速运输需求。为此,航空物流企业齐心协力,马力全开,助力复工复产,保障居民生活需求。

天津货航2月货邮运输量同比增长223.64%

自今年2月起,因陆运、海运等方式受到疫情影响较大,货运航司的全货机挺身而出,马力全开。当月,天津货运航空的货邮运输量为1082.15吨,与2019年同期相比增长223.64%。

据天津顺丰公共事务部负责人李经理介绍,由于客机腹舱带货量减少,为保证疫情期间快递能正常运输,准时派送,他们与合作伙伴天津货运航空沟通了相关需求,最终天津货运航空决定加开临时航班,全力保障关系国计民生的快递物流业正常运营。

“除了多项防疫物资的临时运输需求,我们也在根据国内外经济形势不断调整航班计划,为企业复工复产和居民正常生活保驾护航。”天津货运航空销售服务部负责人李皓表示,“2月,我们为在柬埔寨的中国企业送去了70余吨急需的复工复产物资,为顺丰临时增加了11个天津-广州-合肥-天津的快递和普货运输航班。3月,我们根据京津冀地区和粤港澳大湾区急剧增长的快递、普货运输需求,将天津往返广州航线由每日一班加密至每日两班;恢复郑州往返曼谷和郑州往返达卡航线,将国内生产的跨境电商贸易产品输出国门,并带回国外的特色海鲜、水果。”

快递“次日达”以速度保障生产生活

日前,空港物流区某企业复产急需从深圳采购一批电子配件,虽然这批电子配件数量不多,但必须在两天内拿到配件。疫情当下,物流配送时效很难得到保证,企业一筹莫展。当企业咨询了顺丰网点的快递员后,得知深圳-天津间有全货机航班,可保证首日采购、次日送达,企业最终选择了航空件,及时拿到配件恢复生产 。

“大家平时关注的都是生鲜的当日达、次日达,其实普通快递也可以坐上飞机,实现次日达。”天津顺丰公共事务部负责人李经理介绍。以顺丰与天津货运航空合作运营的包机为例,航班凌晨从天津起飞,约三个小时到达目的地广州、深圳,清晨即可返回,运送的一般是前一天揽收的快递包裹和普货。从飞机落地打开舱门到卸载货物,并将货物运输到机坪库区交货,再到紧邻库区分拨中心的全过程,仅需要35分钟。在分拨中心,这些快递通过自动扫码、自动识别,进入分拣传送带,18分钟内即可完成按派送地点快件分类。随着一辆辆货车驶出,当天即可完成至各区域网点的配送。“理想状况下最快24小时即可将快递送到客户手中。”

航空物流增长助力社会经济发展

随着区域经济增长,居民消费水平和对快递服务时效要求的提高,市场对于航空物流的需求将不断提升。而航空物流业的不断前行,也将全力助推社会经济实现快速发展。对于解决高附加值和中长距离的“当日”或者“隔日”高时效交货需求,航空运输方式是目前最优的运输手段之一。而在航空物流中,全货机运输的时间和效率价值,将最终转换为服务企业竞争优势。

疫情期间,货运航线的价值得以进一步彰显。天津货运航空董事长兼总经理李斌表示:“天津货运航空作为天津市政府与海航集团合资建立的企业,也将继续响应政府号召,加快搭建国内外航线网络,为改善国计民生贡献绵薄之力。”

 

 




责任编辑:柏克

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