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加油干,把延误的时间追回来:天津地铁有序复工

文章来源: 中记联网 时间:2020-02-27 18:46


中铁十八局集团天津地铁6号线项目经理钱生泽(左)、渌水道工区测量室负责人王国璋在研究施工方案(夏铁 摄)

 


中铁十八局集团天津地铁6号线渌水道车站施工现场(钱生泽  摄)


中铁十八局集团天津地铁6号线渌水道车站施工现场(钱生泽  摄)


中铁十八局集团天津地铁6号线项目部对进入营地人员测体温 (钱生泽  摄)


中铁十八局集团天津地铁6号线项目部设置“健康通道”对进入营地人员进行消毒 (夏铁  摄)                 

中记联网讯 天津地铁6号线渌水道工地上,焊接声、切割声、锤打声与机器轰鸣声,正奏响天津地铁建设的“复工曲”。数台大型挖掘机伸出长长的“手臂”,对车站深基坑里有序地进行土方挖掘作业,数名建设者有的在绑扎冠梁钢筋,有的在焊接。中铁十八局集团四公司建设者打响一边抗击新冠肺炎疫情、一边抓施工生产的攻坚战。

“我们要精准施策,科学复工,全力以赴,团结一心加油干,把延误的时间追回来!”在中铁十八局集团天津地铁6号线二期工程渌水道站,天津地铁集团第三项目部工程副经理孙彦旭满怀信心地说。

中铁十八局集团四公司负责施工的天津地铁六号线二期工程一工区是天津市首批在建地铁工程复工的项目之一,获得复工批复后,该项目部迅速组织21名管理人员和63名施工人员返岗,3台挖掘机、8台渣土车、1台吊车等设备开始正常工作,全力以赴确保施工生产高效有序推进。

中铁十八局集团四公司天津管理部负责人牟同兵介绍,中铁十八局集团天津地铁6号线二期管段在建线路、点位众多,疫情防控期间,他们将针对每个工区的不同情况,采取“一区一策”的方式安全、有序推进工程复工,确保两战并重、双胜双赢。

为防控疫情,车站将有3个点位同时施工,3个点位分别相距二三百米,减少人员聚集,同时也为后期的大面积开工做准备。疫情结束后,将有更多点位同时施工,并且随着人员的补充,将实行24小时的不间断施工,通过优化施工组织设计,加快建设速度。

“抓复工、牢防疫,戴口罩、勤洗手,拒野味、多喝水……”朗朗上口的复工防疫“三字经”每天早中晚定时在天津地铁6号线二期工程渌水道站项目部广播响起。

为抗击疫情抓好复工,中铁十八局集团集团四公司天津地铁6号线项目部围绕“严细实”将复工防疫常识编成“三字经”,在项目部利用LED显示屏、广播、微信、海报等形式开展宣传教育。而“众志成城 齐心协力防控疫情”等各种各样的防疫横幅、防疫知识宣传材料随处可见。

牟同兵指着进门处的消毒通道说,“我们对包车回来的建筑工人要求非常严格,在大门口要交齐健康卡、行动轨迹表、所在地居委会疫情证明、上车前体温记录4个表后,才能进入大门测量体温,体温合格后,个人物品要放到指定区域统一消毒,人员则通过这个消毒通道进行消毒。”

人员、物品消毒完毕,还不算完。消毒通道再往前,工人还得将脸上的旧口罩放到专门的口罩回收桶中,并用桌子上的免洗洗手液对手进行消毒,再领取新口罩、登记信息、领取防疫知识口袋书和通行证。项目部要求异地返津人员一律到项目部隔离区隔离留观14天后,体检正常后,才允许上班。

除了人员管理,还有食堂生活物资的采购。中铁十八局四公司“金牌工匠”、天津地铁6号线项目经理钱生泽带笔者来到了不远处的一间被称为缓冲区的活动房中,“外面买来的所有食材都要先在这里放置几个小时,消完毒再送到食堂……”

已有好几年没回甘肃老家过春节的钱生泽本打算今年回家过年,因为这场突如其来的疫情和紧张的工期,他毅然把火车票退了。春节一直坚守在工地的他说:“现在是疫情阻击战和地铁建设突击战的关键期,同时也是接受新时代考验的关键期,我们必须守初心,勇担当。”

复工要保生产,更要保安全。钱生泽说,除了各种消毒方面的设施外,项目部还严格对所有管理人员和施工工人进行摸排,并为有隔离观察需求的人员设置了观察室。此外,眼下生产物资和防疫物资也已准备充分,“目前来看,至少能用半个多月”。

值得一提的是,在口罩的分发上,项目部也是“细节满分”。“我们的口罩能够保证工人做到一天两换,而在管理上,则是要求人员用旧口罩换新口罩,一来防止人员随意乱扔旧口罩,二来防止出现留存新口罩、自己仍用旧口罩等增加感染风险的可能性。”中铁十八局集团天津地铁6号线项目书记许桃元说。

来到员工食堂,排队打饭的区域已经画好了“一米”间隔线,人员在此打饭后,再回到宿舍或者办公室用餐。

钱生泽介绍,中铁十八局集团四公司承建的天津地铁6号线工程二期一工区线路全长4.45公里,建设范围包括梅林路站 (不含) ~渌水道站~双港站 (含), 含渌水道站、双港站和2区间、泗水道主变电站及其电缆隧道。车站总建筑面积约57019平方米,正线隧道区间总长度约3.87公里,最大基坑深度约26米。

“渌水道站为6、8号线换乘车站,是全线施工难度最大、规模最大都车站,工程量大,线路长,管线迁改复杂,施工组织管理难度大。春节前就已经完成了围护结构施工,即将进入土方开挖阶段,6月份进入主体结构施工。未来通车之后,会极大方便周边几个小区居民的日常出行,我们将在保证安全的前提下全力以赴!”钱生泽说。

在项目部,一个不花钱的“超市”格外引人瞩目,钱生泽介绍:这是中国铁建指挥部推广的“安全积分超市”,工人们买东西不花钱,而是用“安全积分”兑换,超市开张以来,“生意”越做越好。

晚上,刚下班的劳务人员老刘拿着手机,认真地查看安全积分榜上积分。“我的积分又攀升了,看来够换一瓶洗发液了。”看到自己积分领先,老刘兴奋地向工友展示他这段时间的“成果”。作为安全积分超市的常客,老刘的用的毛巾、牙刷等用品,都是凭着安全积分兑换来的。

安全积分超市里还张贴着安全积分卡片加分、减分规则。钱生泽介绍,项目部将现场作业人员姓名、身份证号、工种、安全培训考核等相关信息全部录入系统,每一名作业人员对应唯一二维码,根据作业行为进行扫码加减分。按照系统设置,每名工人当月拥有100分的初始分,每月剩余积分超出90分时,可用多余积分在安全积分超市兑换一些生活必需品。想得到加分并不难,每天正确使用安全帽、安全带、反光背心,就能获得积分,而劝阻他人违章行为、发现安全隐患等,经核实后,可获得加分。最近他们又把是否戴口罩、是否勤洗手等防疫举措纳入安全积分。

钱生泽颇有感受地说:“物品虽小,但大大提高了员工的幸福感和荣誉感,而且大大增强工人们主动排除安全隐患的意识。通过‘安全积分超市’的建立,有效推动了全员参与安全管理,实现‘要我安全’到‘我要安全’思想上的转变。2019年中铁十八局天津地铁6号线项目完成产值全线第一,安全积分超市功不可没。”

地铁建设者为这场特殊战斗仍然忙碌着。“严密防控同舟共济战疫情,科学复工精准施策保平安”,项目部悬挂的一副标语在阳光下熠熠生辉。(伍振 夏铁)

 

 

 

 




责任编辑:柏克

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